【日　程】 2025/03/20（木）
【参加者】 2名会員
【コース】 亀岡＝石田川ダム…登山口…南尾根上…主稜線…山頂(往復)
【記　者】 kamemaro

2月15日の怪我以来、痛みを辛抱してリハビリと思い軽い山行は積み重ねてきたが、｢もう大丈夫!｣と言い聞かせ、K君と雪が深いと思われる三重嶽に出かける。

石田川ダム周辺は、前回より雪は少なく、取り付きの急斜面もうっすらと乗っているだけ…よく滑って登りにくい。しかし登るにつれ雪は急激に増えてくる。300m余り登ると50㎝越え。標高600mを越えると1m以上に増える。先行者がいるみたいでトレースはあるが、ワカンを着けて登る。無しではキツイい。

山頂近くは2m以上はあるように思えた。山頂に着くと4人の登山者が先着しており、その中に一人は下京のTさんで、職場の山岳会の方と登ってきたらしい。｢ラッセル泥棒やな？と話していたんですよ」と。｢後から登っているんやから、しゃ～ないやないけ！」「どのコース下山されますか？」｢武奈ヶ嶽への最低コルから下りようかと思ってんのや！｣｢私たちもそのコースです」「そやったら、またラッセルドロボウするわ！」と、たわいない会話をする。

昼食後、先に出発する彼女たちを見送り、琵琶湖や周辺の山々の展望を楽しむ。昨年や一昨年に比べ、ダントツで雪が多い。でも、もう3月下旬、もうそんなに長く雪は残らないだろう。あと１ヶ月残ればもっと雪山が楽しめるのに…。

腰を上げ、ゆっくりとラッセルドロボウにかかろうとするが、山頂から少しの下りを歩くだけで、右に大腿部に痛みを感じる。「K君、彼女たちの後を追うのは無理やわ！登ってきたルートを下りてもいいか？」｢そうしましょう。無理はあきませんよ！」と、言ったものの一歩踏み出すたびに結構辛い。でも車まで戻らな！

雪が深い部分はまだクッションも有り、何とか下れるが、下部の雪の少ない斜面は滑る上に右足でブレーキを利かせられないため、時間がかかる。林道に降り立った頃には、左足も痛くなりオマケに左の腰が痛くなってくる。何とか車に到着したときは，正直ホッとした。まだTさんたちは下りてきていないが、お先に失礼する。

【日　程】 2025/02/22（土）～2025/02/23（日）
【参加者】 4名
【コース】 1日目) 柏木登山口-穴沢の頭-松峰小屋-丸山谷の頭 (テント泊)
2日目) 丸山谷の頭-仙丈小屋手前-柏木登山口
【記　者】 OT

2月は厳冬期真っ只中！今年は雪が多い！自分もいっぱい行きたい！！

と思っていたものの転勤（手続き上は転職）・引っ越しとかで1ヶ月空いてしまった。

寒波が来ていて風も強そう🌬️塩見岳よりはマシかな？ガスはつくかな？

久々の不安を抱えつつ準備に3時間かけて満を持して出発🚘️

2/21（金）23時長岡京発

2/22（土）4時柏木登山口到着、5時半まで仮眠を取り

6時半出発。雪のない道から始まるが、ところどころに凍っているところがある。注意しながら進むがそれでも滑る。薄暗い中、尾根を左側に淡々と歩く。なんでもない緩やかな道だが1ヶ月ぶりの私はこれだけでも新鮮味Max😆一歩一歩足の置き方を確認しながら久々の感覚を楽しむ。

10時半頃には松峰小屋までこれて順調。ここからが傾斜が急なところが増えて一気にしんどく、ペースも落ちる。滑るところを焦っても余計ふくらはぎが辛い💦一歩一歩固定を確認しながらできるだけもも裏を使ってゆっくり歩く。

結構休憩を挟みつつ、地蔵岳を超えて（巻いて）丸山谷の頭が近づいてきた。テント地に適切な場所を選んで整地。普段は張らない？フライも張って中に入って暖を取る（15時くらい）。ガスはやっぱりすぐにはついてくれない！弱い火をたきつつもう1本を体温で温めていると無事に強い火が出るようになった🔥雪から水を作ったら鍋をみんなで囲む。いつもこの時間が楽しくてどんどん過ぎて、気づいたら5時間位経っている。あえて寒いところに来て、なにもないところでゆっくり時を過ごす。便利で忙しい現代人にはこの上ない贅沢ですね✨️

2/23（日）朝2時半に起床し、食事をして4時半出発。日の出の仙丈ヶ岳を目指して歩く。

稜線に出ると日も昇りかけ、見晴らしが最高！天気も最高☀️風が強い(>10m/s)という予報だったが、そこも大丈夫。最高のコンディション。中央アルプスがきれいに見え、テンションが上って写真をいっぱいとる。

ここから楽しい道が続く！ものの危ないところが多く、ルートファインディングをしっかりしながらゆっくり歩く。横を見ると一気に落ちていきそう、滑落停止を頭の中でイメージする。

なかなか山頂が近づいてこないまま、気づけば6時半に。計画では山頂についている時間で、下山のことを考えるとかなり厳しく、登頂を諦め下山することにした。

下りは早い、さっきここめちゃくちゃ時間かかってなかったか？というところもサクサク行って半分以下の時間でテント場。テントを回収しさらに歩く。あまりに速いのでゆっくり休憩をはさみつつ。2日目は1日目よりも日照りが強く、サングラスをかける。昨日地味だと思っていた登山道がとてもきれいな場所だと気づく。

14時下山。

下山後の「さくらの湯」はアルカリ性。夏は汗を流すのが気持ちよく、雪は体を温めて固くなった筋肉をほぐすのが気持ちよい。

久々だったがなんとか無事に帰ってこれてひとまず安心😌

塩見岳に続き今回も登頂とはならなかった南アルプス。雪山は、歩きが長い、傾斜が少し上がると一気にきつくなる、体力で乗り越えようにも速く動かそうとするとかえって滑って進まない、などなどの事情が重なって、計画のタイムテーブルが夏とぜんぜん違うことがわかってきた。帰りには「このメンバーやったら下りは夏の参考タイムの1割減でいけるなぁ」とも話していた。

今のままでも充分楽しいが、せっかく長く歩いたからもっと稜線にいたい！やっぱり登頂したい！という気持ちも強く、朝も予定より出発が30分遅れたから、まずそういうのをもっとテキパキできるようにしないとな、というところから。日々トレーニング💪

1ヶ月まちなかにいて悶々としていたがスッキリした！一緒に行ってくださった皆さん、車出しから運転からしてくださったOGTさんいつもありがとうございます！

【日　程】 2025/02/15（土）
【参加者】 会員７名
【コース】 御在所ロープウェイ駐車場P - ロープウェイ 山上公園駅 - 御在所岳山頂 – 国見峠 - 裏道と藤内沢ルート - 藤内小屋 - 御在所ロープウェイ駐車場P

【記　者】 カリメロ

前置き】この山行は裏道を使っての下山として計画されました。が、参加者を募ってみると、半数以上が冬期登攀入門の練習を重ねているメンバー。「Y師匠も参加だし、そりゃ、藤内沢ルートで練習したいよね」というわけで、下山を2班に分ける計画に変えました。裏道の下山も楽しかったけれど、12本(10本)爪アイゼンは必要です。(Fより)

初の例会リーダー。あれこれとしているうちに、ルート変更から人数変更を会へ連絡することをすっかり忘れていた。行きの車中で会長に言われて、あーー！と声をだすが先輩方のフォローのおかげで、会へ連絡してくださっていた。ありがたや( ;∀;)

登山だけでなく、ファミリーで楽しめるちょっとしたスキー場も人気の御在所。

駐車場は朝早くから満車になる。８時過ぎにロープウェイ駐車場に到着すると、駐車場は満車に近いほどだった。車幅が狭い駐車場は、ベテランＹ師匠に駐車をお願いし、サクッと駐車していただき、靴を履き替え準備。早々に準備を終えた先輩方がロープウェイチケット売り場に並んでくださり、準備を終えた私たちはロープウェイ乗り場に並んだ。

９時前になるとロープウェイ乗り場はソリを手にしたちびっこやアックスを装備した登山者たちで賑わいだし、いよいよロープウェイで山頂へ。

雲一つない青空の広がる御在所をロープウェイで上がるとは、なんて楽な山行だ！と言いながら、上から降りてくるガスタンクに驚きながらも雄大な自然を堪能し、約１５分の空中散歩を楽しんだ。

あっという間に山頂公園へ到着するとそこには、雲一つない青空と、北アルプスから御嶽山、乗鞍岳など、まるみえ！

こっち行ったら富士山見えるんちゃうかとY師匠。

富士山みえるぞ！と声が弾んで一斉に、どこどこ？！どれどれ？と富士山の位置を確認。

あそこのくぼんだ左に台形の山がそうや！ここから富士山見えたん２回目や、初めて見えた！とみんなで感極まる。興奮冷めやらぬなか、今度はY師匠の山解説。ピッケルを使って、あの独立峰のどっしりとしたのが御嶽山で、その横が乗鞍岳や。ちょっとひだりにいくと…という感じであれは？あの山は？と質問責めに。

最後には、南にむかってあれは大峰山系であの雪が少しかかってるとこが弥山・八経ヶ岳やなど、見える山々をすべて説明していただきY師匠の山解説に聞き入っていた。

見える山すべての解説をしていただいた後、山頂へいくか、どうするか、もう下山道へむかうか？となるが折角きたならば頂上へと女子６人で山頂へ。

１５分かけて山頂へいくと喫茶店でコーヒータイム中のY師匠から電話が。山頂ついたか？見えてるでぇと笑　みんな慌てて喫茶店の方向をみてあの窓から見てんのかな？右はしか？いや左から２番目の窓やろ？と離れていても監視されていることに笑う。

待ってはるわ、はよいこかと記念写真を１枚とり、もと来た道を引き返しちょうど右に曲がると喫茶店へというところにＹ師匠現れる！またもやなんと完璧なタイミング！

ここからは裏道ルート班と藤内沢ルート班に分かれて下山。のちほどと言って藤内沢ルートメンバーは、ハーネス・アイゼンを装着。

中道登山道から鋸岩に向かって下降すると早々からなんと急下降なこと！

怖気づいてしまう急下降。ヒヤヒヤしながら前向きで降りるものの、足がすくんで仕方がない。後ろ向きに体制をかえ、先に降りた人がつけたステップを一歩ずつゆっくり、慎重に降りた。下降がこんなに苦手だとは気づいてなかったので、自分の課題が明確にわかった。

鋸岩ではアイスクライミングを楽しんでる山岳会の人たちで賑わっていた。第三ルンゼを下り第二ルンゼの奥又ノ壁をみるために藤内沢の左岸トラバース。

このトラバースも慎重に進む。無理かも、ここ無理かもとブツブツ一人怖気づく私。

先輩方はスタスタと進んでいき、えっちらおっちらと追いついた先には、奥又ノ壁にできた氷瀑。圧巻のスケールである。そんな氷瀑にもアイスクライマーが。

離れた場所からアドバイスをおくるガイドらしき人もいて、この時期だからこそ楽しめるアイスクライミングを楽しんでいた。

へっぴり腰の私は、ロープお願いしますとＹ師匠にロープをねだって、来たトラバースを引き返し藤内沢のルートに戻り、裏道登山道を下山している先輩方との合流地点、藤内沢入り口へと下山した。

今回、例会リーダーをさせていただき、下調べからルート確認など課題と学びの多い一日だった。次の例会リーダーをするときには、今回の段取りよりスムーズに、そして笑顔あふれる楽しい例会を次も企画したいと思います。

【日　程】 2025/02/16（日）
【参加者】 会員9名
【コース】 　揖斐高原登山口P～小貝月山～貝月山～P　ピストン　歩行距離８．３キロ、歩行時間約６時間（休憩１時間１０分含む）、標高８００メートル（登り・下り）

【記　者】 ひろさん

　このままずっとここにいたい。そう思わせてくれる山だった。

　Iさんの紹介で、個人山行を企画。

　調べてみると、展望もよく初心者でも歩けそうな山。そして、高速を使えば意外と短時間でいける。

　私自身は、雪山はあまり好きではない。冬靴は重いし、装備をもっていくのは面倒くさい。そもそも、なんでこの寒いのに山行くの？？？　冬は、和歌山などの南国の山をちょこっと歩いて、下山後の温泉を楽しむのが一番。そう思う私の心さえもゆさぶる山だった。

　揖斐高原登山口からスタート。

　元スキー場で、駐車料金１０００円とられるが、きれいなトイレのある立派な施設も完備されており、何より駐車場までの道の雪かきが完璧にしていただいており、感謝の限り。

　登山口からゲレンデを直登。

　しばらくして、山頂は目指さずゆっくり歩いて雪遊びを楽しむチームと山頂を目指すチームの２班に分けることに。私は、即座に、雪遊びチームに入りたい！と申し出るも、Fさんから「リーダーが何言ってるの」と却下。やむなく山頂登頂チームに。

　登山道には、トレースがしっかりついており、ありがたい。トレースがなければ、山頂到達は難しかっただろう。

結果、予想に反してタフな山で、「あそこがピーク！」と頑張って登ると、次から次にアップダウンが続いて、急登なのと、とにかく山頂までの距離が長い。何度も、ここで引き返そうという誘惑と戦いながらも、なんとか山頂に到着。

　山頂からは、３６０度の展望。今回のメンバーでは、誰も山の名前を特定することは出来なかったが、とにかく見渡す限り、山、やま、ヤマ！　このまま下りるのもったいなさすぎ！　そんな声が飛び交う。

　SNSの事前情報だと、一週間前の大雪で登山口まで入ることすら困難で、あまりに多くの積雪量と暴風で途中撤退の報告しかない。

　おまけに、当日の事前予報では南岸低気圧の通過で雨予報。

　だが、天気図をみると南岸低気圧はかなり南なので貝月山への影響は少なそうだし、風も弱く暖かい日になりそう。また、前日の快晴の中、多くの人が入ってトレースがつくはずと読んで決行。

　読みがずばり当たって（少し自己満足に浸る）、青空も広がり、山頂でゆっくりランチタイムを楽しむことができ、大満足の山行になった。

　私の今シーズンの雪山は、もうこれで十分。

　そう感じさせてもらえた、素敵な山で、オススメです。

【雪遊びチーム　Fより】　歩き始めて10分ほどで、前を行くメンバーと距離が離れていく私たち。「登山は、一番足の弱い人に合わせて進むもの」という原則は重々承知の上だが、冬山をこの態勢で行くと、天気が良いとはいえ、他のメンバーの危険因子になりかねない。幸い、思いを汲んでくれたKさんもこちらに同行してくれるというので、山頂チーム６名、居残りチーム３名、安心して２班に分かれた。

ゆっくりトロトロ進む３人。山頂までの行程の約1/3の地点。葉の落ちた木々の間、手前の峰々の向こうに真っ白に輝く山が見える。「方角から考えて、あれが貝月山だな」「きれいだなぁ」「遠いなぁ」とゆっくり腰を落ち着けてお茶の時間。上を目指したメンバーの下山を待つには早いけれど、こちらは下山を開始する。

標高841ｍの分岐で「上の仲間が戻ってくるまでにはまだ時間があるな」と考え、貝月山第二リフト登山口へ遠回り。ノートレースながら気持ちの良い尾根道。途中からの林道が意外と雪が深い。ワカンを装着する２人とツボ足で膝まではまりつつ進む私。踏み跡はないし、時折腰上まではまったりして、テンションMAX「楽し～い！」
思わぬご褒美をもらった気がした。(ただし、林道の法面の傾斜は急で高さも十分なので、いつ雪が流れ落ちてくるかは要注意)

【日　程】 2025/02/11（火）
【参加者】 会員6名
【コース】 イン谷口〜本谷〜支稜〜第１ルンゼ〜イン谷口
【記　者】 へっぴりゴシ

週末に山へ行って、一日だけ間をあけて火曜日（祝）も山・・・「よぉ〜行くわぁ」と自分でも思いながらも、やっぱり雪山は期間限定だし行きたい♡
そんな同じ穴のムジナ達６人で、7時頃に京都を出発。今回は次の山へ行くためのトレーニングで堂満ルンゼへ。

天気予報では昼から高気圧に覆われるので、穏やかなポカポカ陽気の中の山行を期待していたが、京都出発時点で雪がチラホラ。ん〜、きっと数時間後には晴れるだろう。
イン谷口手前では、滋賀県警の方が遭難注意、雪崩注意の声掛けで立っておられてありがたい事です。
バス停から奥の駐車場には前日からの雪が積もっており、皆さん手前の駐車場へ停め、奥へ入っていく車は無し。しかし、ヤンチャなY隊長はそんなのお構い無しで、車のお尻フリフリさせながら奥の駐車場まで(笑)おかげで数百mは歩かなくて済みました。

それぞれ準備を整え出発。相変わらずお昼のパンを車中に忘れて行きそうになる隊長。途中、第一ルンゼ堰堤前付近で、アイゼン・ハーネス・ガチャ類を装着。「アイゼン装着は3分以内じゃ！」って先日の講習会を思い出しながら、意識しながら素早く装着し自己満。その後、青ガレ手前の堰堤まで進む。
堰堤を越えて、本谷のルンゼに入ると思った以上に雪がある。私が山を始めてからこんなにも雪があったのは初めて。ノントレースで膝あたりくらいかな？先頭のKoume隊員は、覚えたてラッセルを駆使してピッケルで雪を落として足で踏み踏みしながら丁寧に進んでいる、と「そんなんしてたら陽が暮れるわ！脚を上げてツボ足で進め！」と後ろからゲキが飛ぶ。ゲキは飛ばすが、深雪での脚の上げ方を優しくレクチャー(笑)

降ったばかりで安定しない新雪と気温上昇での雪崩を警戒してルンゼは進まずに、早々に支稜に取りつく。少し登ったところで、セルフビレイの取り方を指南。いの一番に身の安全を確保しましょう。
１ピッチ目はカラビナバッチマン（？だったかな）での登り。セットの仕方を教わり、確認して登攀開始。トップでY隊長が登り、その後ロープに沿ってカリメロ隊員、スエ子隊員、タケノコ隊員、Koume隊員、へっぴりゴシと続き登る。人数が多く時間が掛かるため、２ピッチ目からはY隊長とへっぴりゴシがトップでロープを引き上げ後に続く。藪や岩の上を乗り越え細尾根を進むが、雪がなければ崩れやすいガレ場・・・こわいこわい。
３ピッチ目あたりから皆慣れて来て、登ってくるペースも早くなる。途中、ルンゼのトラバースでは腰近くまで雪が積もっていて、雪崩のリスクもあるため素早く対岸の稜線に移る。風当たりによって雪のつき方も異なって薄い雪の場所は登りやすい。対岸の支稜からロープを引き上げながら、ルンゼのところまで登ってきた皆を記念撮影📷。雪崩のリスクもある場所なのに、立ち止まって皆いい笑顔（笑）
４、５ピッチ目でもうお昼を過ぎたため、それ以上先に進むことはやめて、下山開始。
下山はこれまた深く積もった雪の急斜面を滑るように、落ちるように降っていく。途中後ろの方で、キャーとかワァ〜とか声が聞こえるが、ロープを結んでいるので転がっても落ちていく心配はなく、楽しんでいる声を聞いて先を進む。
先頭を進むY隊長の後ろをついて行ったが、ただ尾根芯を進むだけなら自分でもできるが、途中で尾根から外れて最後の懸垂下降点を見つけるルートの選び方にはビックリ。対岸に見えた中央稜との位置関係で場所を定めたのか？それとも動物の勘（笑）？第一ルンゼへ降りるためのポイントに到着し、各人セルフビレイで確保。
デバイスをまだ注文中のタケノコ隊員を吊り下げながら下降させ、その後にY隊長、カリメロ隊員、スエ子隊員、Koume隊員、へっぴりゴシが続く。順番待ちの間、トイレを我慢していっぱいいっぱいのへっぴりゴシだが、ここで放水すると皆の懸垂下降ラインが黄色に染まるため我慢💧皆が手際よく下降してくださったお陰で、セーフ。第一ルンゼ側にも今年は多く雪があり、雪を踏み締めながら堰堤〜イン谷口へ降った。
結局、ポカポカ山行にはならずに終始どんより冷たい風が吹く山行でした。天気図間違ってんの？

帰り、皆の頭の中は比良駅前の鍋焼きうどんだったが、駅まで行くと本日休業⤵︎もう、口がうどんだったのに・・・
車中で今後の計画などワイワイ話しながら京都に帰ったとさっ。

おしまい