【日　程】 2025/11/03（月）
【参加者】 会員2名（S.Y H.K)
【コース】 亀岡…加東市山口(R372を挟んで三草山登山口の反対側)…ため池畔P…尾根…P296四等三角点…鉄塔ﾋﾟｰｸ…数曽寺峠…大坂山…P324…数曽寺谷…車P
【記　者】 kamemaro

中国自動車道上り線を走るたびに｢あの岩の多い山は、どこや？｣と、気になっていた山…今回やっと確定することができた。

実は前日の2日に、高速道路をケチってR372号線…いや、三角形の底辺を走ると｢亀岡市と加西市｣は実に近いので…を走って加西アルプスから帰ってきた。すると見慣れている岩山に近づく｢アレッ？？」と思っているうちに、右側に三草山の登山口？？では左の岩山はナンや？｢あの山側に狭いけど車を止められますよ！私は登ってないけど！｣と、メンバーから嬉しいアドバイス。

開けて今日3日は、藤内壁か鬼ヶ城へ行こうかと思っていたら、朝から激しい降り。こりゃダメかなぁ？？…フト思いついたのが、晴れ間の多い瀬戸内の山…そんなら昨日見つけたあの山へ。教えてもらった登山口から…と言うことで約束をしていたKさんとゆっくりと出発。

R372は、阪神大震災の時、物資輸送路となり、大型トラックが３日も同じところに停車したままと言うことがあり、ついこの間、最後の峠が改修され走りよくなった。1.5時間くらいで山口の農業用ため池々畔に着いた。登山口を探すが面白そうで適当なところがなく、しかたなく道路脇の狭い空き地に車を止める。

車から少し山道(廃道)を進み、適当なところから山の斜面を登る。斜面が岩盤なのか乗っている砂利や石ころがよく滑る。10分弱登ると7～8mくらいの高さの岩の壁に行き当たる。右へ行っても左へ進んでも壁が続く(一般的には、2~300ｍ戻り尾根の末端近くから登る方がよい。道はないが、適当に！)

しかたなく直登する。ホールドは何とかあるが脆くボロボロ落ちる。7m余りと言ってもノーザイルでは怖い。なんとか岩を登り切り安全地帯の広い岩尾根へ。

ここからは広い岩尾根を登る。立って歩ける簡単な岩場であるが、滑れば滑落する。一歩一歩確実に歩を進める。傾斜が緩くなり土の部分が出てくるとホッとする。P296まで登るとこれから進む尾根がよく見える。反対にあれだけ岩があった尾根は、木々が遮ってしまい岩場は見えない。両横と正面にのみ大きな岩場が見える。

鉄塔のあるピークまで登ると、かっこのいい大坂山(ここへ来るまで｢大坂山｣なんて山があるのを知らなんだ😁）が右手正面に見えてくる。一旦大きく下って登り返すようで…でも2~300ｍくらい、シレてるなぁ！と内心。

傾斜の強い斜面を慎重に下り数曽寺峠に着く。ここから車を止めた登り口までは谷沿いに良い道があるようだ。大坂山へは、真っ直ぐ尾根伝いに、今日最後の280m余りを登る。登るにつれ播磨平野の向こうに瀬戸内海や淡路島、小豆島まで見えてくる。所々に小さな岩が現れ、よい展望台を提供してくれる。

あっけなく広い山頂に着く。東の方には、この山塊の最高峰P459mが鋭く見える。｢あそこまで行ってみたいなぁ…でも今日は、ここから南に伸びる尾根を末端まで下る」のが目的なので、東から北方向に見える丹波の山々の展望を堪能した後、南に延びる尾根に乗る。

尾根を進むとすぐに小さな岩場が現れるが、よい展望台となる。尾根は細いがしっかりとした踏み跡がある。まもなく送電線(播磨幹線)鉄塔を通過する。P324mまで来ると数曽寺谷に向かって登山道は下るようだが、ピークを越えて薄いヤブが続く踏み跡をさらに南へ進む。

ここからは尾根筋は左右2本に分かれているが、車のPの近くに続く右の尾根を進む。踏み跡は、シダに覆われ見えにくくなるが、イバラや低木のヤブを気にしないなら迷うことはない。でも尾根筋を外すと厄介なことになることは目に見えている。とにかく両横は傾斜は緩いが岩場が広がっているのだから。

進むにつれ踏み跡は不明瞭になる。地図で方角を確かめ、できる限り尾根を外さないように進むが、最後の緩斜面で灌木とシダ、ササに覆われ踏み跡は消える。谷筋はすぐそこなので、斜面を横切りしばらく進むと、P324や数曽寺峠に続く登山道に合流した。

この辺りの山では、三草山や西脇アルプスがよく知られているが、｢加東アルプス？？」は初めて聞く名前であった。いつも山の帰りに高速道路から見える岩だらけの山、状況が確認できただけで｢スッ！｣としました。

【日　程】 2025/10/26（日）～2025/10/27（月）
【参加者】 会員３名＋会員外１名
【コース】 １日目：葛城山ロープウェイ～葛城高原ロッジ（泊）
２日目：葛城高原ロッジ（7:06 S）～大和葛城山山頂（7:11）～水越峠（8:37）～ダイトレコース～ 一の鳥居分岐（10:52）～ちはや園地～金剛山山頂・食堂（12:49～13:13）～文殊尾根・中尾根～伏見峠口バス停（14:16 G）
【記　者】 dekopon

【屯鶴峯～大和葛城山（葛城高原ロッジ泊）～金剛山】を１泊２日で計画していたのですが、１日目の26日（日）は生憎の☔。　
でも翌日には天気回復予報なので、【ロッジ名物/かも鍋・かもすき焼き】を食べてゆっくりしましょう！」とのことで、午後から京都を出発。
近鉄御所駅まで電車を乗り継ぎ、登山口までバス。
16時発のロープウェイに乗って真っ白な雲の中の空中散歩で山上駅に到着。　

山上駅では小雨が降り続いていたようで、人の姿は見えません。
にもかかわらず、【葛城山夕景ウオーク2025謎解きイベント】が、若者スタッフたちによって開催されていました。
９問の謎解きを終えればもれなく景品がいただけるというので、私たちも傘をさして謎解きラリーに参加しました。
問題はなかなかよくできていて、宿舎のロッジにチェックイン後も頭を寄せ、無い知恵を絞って解決に取り組みました。
そして、制限時間までに解けるやいなや、回答用紙を持って景品交換場所の白樺食堂へGO。
正解だと抽選で景品をいただけます。（もれなく の言葉にわくわくです💓）
当日は最終日ということもあり、私たちはサービスで各々３回ずつくじを引かせていただけました。
ところが当たるのはワッペンシールばかり。　
「ワッペン３枚でエコバックと交換ってのはダメですか？」　
なんて厚かましく言ってみるオバチャンに、「それはできません」と。。。
雨の為、夕焼け空に輝くススキ草原を楽しむことはできなかったけれど、謎解きに参加して、ちょっとは若者スタッフのお役にたてたかなあ～💗

ロッジにもどると、夕食の準備が整っていました。並んだ鴨肉を見て、（これだけの量、食べられるかな～）という心配もありましたが、葛城山麓で飼育された倭肉は柔らかくてあっさりとしており、柚子風味の特製出汁も美味しくてどんどんお腹に入っていき、（もう動くの嫌だ～）というくらいの満腹状態で、翌日に備えました。
夜中は本降りの雨 ☔☔☔でした。

２日目朝方には雨も上がり、ロッジ出発後はまず大和葛城山山頂へ。まだガスガスの真っ白。そこから水越峠まで階段の激下り。
金剛山まではダイトレのコースを登っていきます。春には花の宝庫の金剛山ですが、ヨメナかノコンギクくらいしか咲いていません。
「一の鳥居」に合流し、ちょっと、ちはや園地に立ち寄ります。
「あ、この道、前に来たことあるなあ。」と、徐々に過去の金剛山が蘇ります。
「星と自然のミュージアム」でしばらく寛ぎ、毎週催される無料の観察会を羨ましく思いました。
植物や昆虫に関するクイズをみんなで解いて、いざ山頂へ。

これまでの道では、出会うのは高齢者のソロハイカー、静かな山歩きでしたが、山頂付近になると賑やかに弾んだ声が響き渡り、なんかホッとします。
お弁当を広げている仲間、ライブカメラに映ろうと集まってくる人たち、色んな世代の登山者が集う金剛山山頂は、皆さん元気で楽し気で平和です。クマの心配もなさそうです。
山頂の食堂で温かいおでんをいただき、文殊尾根・中尾根ルートで伏見峠口バス停へ下山。

バスの中でも、電車の中でも、座ったら睡魔💤に襲われながらの長旅でした。

【日　程】 2025/10/28（火）
【参加者】 会員3名
【コース】 明星ヶ岳登山口ー中尾根ー明星ヶ岳ートップリ尾ー明星ヶ岳登山口
【記　者】 S.S

　亀岡を午前3時過ぎに出発、今回の山行の大きなポイントは登山口に辿り着くこと。事前に調べたところでは、落石などあり、とても荒れているようである。どこまで行けるかわからないが、車で行けるところまで行って、あとは登山口まで歩くことにする。国道から林道に入ると、道は狭く凹んでいるところも多くなるが、ゆっくりと進んでいく。登山口の少し手前で、車を止めて、そこから歩く。

　茨の藪漕ぎをして、登る尾根になんとか辿り着き、しばらく林道を歩き、岩と大樹の尾根を登っていく。鎖場、急登を這うようにして登り、奥駈道に合流。ガスが出ていて、真っ白で風も強く、とても寒い。明星ヶ岳も早々に後にして、風の避けれる場所で、お昼を食べる。トップリ尾への分岐へと進むと、ガスが晴れて、八経ヶ岳、弥山に日があたり、紅葉がきれい。

　ここからが今日のハイライト。分岐を少し進むと、木々が切れて、笹原の尾根が姿を現わす、奥深い山の中にこんな場所があるのかと感動。周囲の山々の紅葉もとてもきれい。ここまでの苦労が報われた気がする。最後のきつい下りを木につかまりながら、下山して、林道に着いて一安心。小腹を満たして、帰路についた。

【日　程】 2025/10/18（土）
【参加者】 会員6名＋他１名
【コース】 美山町福居/登山口－頭巾山ー横尾峠－美山町福居/登山口
【記　者】 里山

「横尾峠から頭巾山に向かうと若丹国境尾根を少し味わえる」。当初女性３人の計画だったので熊の心配をしていたが、会で仲間を募るとあれよあれよと増えて７名のパーティーに。熊鈴の準備も万端に車を降りて歩き始める。

駐車場からすぐ右手に「頭巾山登山口」の立て札があったが、これは、いったんスルーして、左手の林道(上谷線支線)を終点まで詰める。そこからは登山道。数ヶ所の渡渉と、沢の斜面にある足幅ほどに細くて滑りやすいトラバース道。なかなかの難しさだが、それより困ったのは「ヒルの大群」。前を歩く者の足に這い上がってくるヒルを後ろの者が払いながらの行進。(自分で振り向いて払っていると、バランスを崩して落ちそうだったので)

このルートは関電の送電線の巡視路。一つ目の鉄塔について、ヒルが付いていないかと確認していると、下から作業用モノレールに座って上がってきた作業員の男性たち。「クマに気を付けてね～。」「は～い。」なんて挨拶をしながらもゆっくりと追越して行く。ちょっと羨ましかったけれど、「我々は歩きに来たんだ」とすぐに打ち消す。

稜線のブナ林では木々の隙間から海が見える。細かなアップダウンを楽しみながら頭巾山に到着。早いお昼を楽しんでから下山。行きに稜線に出てから吹き続けていた風がずいぶん強まり、寒くはないが体力を削いでいかれる感じがする。帰りは、横尾峠のお地蔵さまにご挨拶して横尾峠ルートを下る。こちらは、ブナ林の中を安心して歩ける広めの登山道だった。

【日　程】 2025/10/13（月）
【参加者】 3名(会員)
【コース】 大原･金毘羅ｸﾗｲﾐﾝｸﾞｹﾞﾚﾝﾃﾞ
【記　者】 kamemaro

　連休というのに天気が思わしくない…ので最終日、藤内壁へ行こうとするが…鈴鹿山脈の下の方まで雲に覆われている｢海からの風がまともに当たる三重県側は、もっと悪いでェ～｣と思う？？9月の連休に連盟の研修会で、連続20年間藤内小屋に宿泊し、藤内壁で過ごしたうちの半分余りが雨だったトラウマがよみがえる。

　「冬が来て、春がなくて夏が来る。夏が来て、秋がなくてまた冬が来る。｣この頃、ホンマにそう思う…ボヤキ！

　3人で悩んだ末、新名神土山ICで引き返す。後は京都東IC から直通で金毘羅へ…やっぱりこっちは随分マシな天気…気分も盛り上がる。

　早速3ピッチ、2ピッチ、1ピッチのマルチピッチのルート(1ピッチはマルチとは言わないが…)を、先日の連盟講習会で｢勉強した｡｣と言うメンバーの復習(今回の目的)を中心に、時間をかけて登る。初めてのマルチピッチにダブルロープ（は、初めて)。最初は、グチャグチャにロープが絡み四苦八苦…でもいくつか登るうちに覚えてくるモンですねぇ…トップを確保するときのロープの出し方に少し｢難｣があるものの、以前よりうまくなってますね…が、まだマダ！

　ミッチリと中身の濃い？？復習を終え、のどが渇いたことで正当化して、白川通りに近いS店へ。メシと飲み放題のドリンク600円でこれからの計画を…もうの来年？の…登山をしていると季節がメッチャ早く進みますよね！！

　皆さんも、暇なオッサンに後れを取らないように計画を考えてくださいネ…良いお年を？！