【日　程】 2025/03/07（金）～2025/03/08（土）
【参加者】 会員８名+ビジタｰ1名
【コース】 天城縦走路入口－四辻－万二郎岳－馬の背－石橋立－万三郎岳－涸沢分岐－四辻－天城縦走路入口
【記　者】 AKKOKKA

7日朝3時に亀岡を出発する　寒い京都から暖かい？！伊豆へ
が、数日前の情報によると　冬用タイヤ仕様と山行はチェーンスパが必要との事 ・・・
夜も明け　静岡県に入り　見えてきた　『富士山🗻』　頂上が雪に覆われた富士山は何度見てもやはりカッコイイ
今日の山行でもキレイな富士山が見えるだろうなと期待♡

天城縦走路入口を10時頃に出発する
四辻から時計周りに周回コースを歩く
雪が降ったからだろう　道はぬかるみ　荒れている　
徐々に高度を上げて行き　１時間半で万二郎岳に到着　
山頂からは相模湾　遠くには伊豆大島まで見えた
小休憩をして伊豆の最高峰である　万三郎岳へ向かう
シャリシャリの雪に皆の足が危なっかしいので　チェーンスパイクを装着
アセビのトンネルを下りきると石橋立（はなだて)に到着
ここからはアマギシャクナゲの群落とのこと　たくさん石楠花がある
石楠花の咲く時季はとても登山者が多いのは頷ける
万二郎岳からアップダウンを繰り返し約1時間半歩き　万三郎岳へ到着
ようやくランチタイム　🍙🍞

万三郎岳からの分岐で西へ進むと天城縦走路だが今日はシャクナゲコースの周回路へ
だがここからが難所だった
ハシゴあり　段差のきつい丸太の階段あり　トラバースありと慎重に下る
チェーンスパが高下駄にならないように雪を落としながら進む
四辻に着いたときはホッとした
チェーンスパを外しドロドロになりながらも　登山口に到着

さぁ　宿に向かいましょう😊

本日の宿　「民宿しみず」さん　　ダンディーF氏の紹介で　お宿を決めた （ありがとうございました)
美味しいお料理とお風呂　私たちだけの貸し切りで　少し昭和レトロな雰囲気がまたいい
夕飯を食べながら明日の作戦会議　
Y師匠の提案でバスで八丁池まで行き　八丁池まで行くと富士山の見える見晴台があるから　そこを目指そう！
との事　
部屋へ戻り　バスの時刻を確認すると　ガビーン(´；ω；`)ｳｯ…　運行は4月から
てことで　観光に変更！　
寒波のおかげで河津桜まつりが９日まで延長してるとの情報を聞き　早朝宿を出る
河津川沿いには可愛いピンクの河津桜🌸が満開
ソメイヨシノの淡いピンクとはまた違い濃いピンク色
露店も出店しており　大賑わいしていた
橋からは昨日登った天城山も見えた
ふと気になる　大墳湯が
地下から大量の熱湯が噴きあがり高さ30ｍまで達するそうで見学に行く（足湯に浸かって噴きあがる大墳湯を見た）
続いて　伊豆の踊子で有名な旧天城トンネルへ　（天城山隧道　トンネルまで荒れた道　(E子さん・Fちゃん運転ありがとう)  
455.5ｍのトンネルは明かりもついており歩きやすい　　道路トンネルとしては初めて国の重要文化財に指定されてるそうだ
最後は浄蓮の滝へ
高さ25ｍ　幅7ｍ　滝の水は勢いよく流れており　「石川さゆり」さんの天城峠の歌も流れていた

冬⛄と春🌸を満喫した2日間　
お土産もいっぱい買って　家路に着いた
御一緒してくださった皆様　ありがとうございました

【日　程】 2025/02/22（土）～2025/02/23（日）
【参加者】 4名
【コース】 1日目) 柏木登山口-穴沢の頭-松峰小屋-丸山谷の頭 (テント泊)
2日目) 丸山谷の頭-仙丈小屋手前-柏木登山口
【記　者】 OT

2月は厳冬期真っ只中！今年は雪が多い！自分もいっぱい行きたい！！

と思っていたものの転勤（手続き上は転職）・引っ越しとかで1ヶ月空いてしまった。

寒波が来ていて風も強そう🌬️塩見岳よりはマシかな？ガスはつくかな？

久々の不安を抱えつつ準備に3時間かけて満を持して出発🚘️

2/21（金）23時長岡京発

2/22（土）4時柏木登山口到着、5時半まで仮眠を取り

6時半出発。雪のない道から始まるが、ところどころに凍っているところがある。注意しながら進むがそれでも滑る。薄暗い中、尾根を左側に淡々と歩く。なんでもない緩やかな道だが1ヶ月ぶりの私はこれだけでも新鮮味Max😆一歩一歩足の置き方を確認しながら久々の感覚を楽しむ。

10時半頃には松峰小屋までこれて順調。ここからが傾斜が急なところが増えて一気にしんどく、ペースも落ちる。滑るところを焦っても余計ふくらはぎが辛い💦一歩一歩固定を確認しながらできるだけもも裏を使ってゆっくり歩く。

結構休憩を挟みつつ、地蔵岳を超えて（巻いて）丸山谷の頭が近づいてきた。テント地に適切な場所を選んで整地。普段は張らない？フライも張って中に入って暖を取る（15時くらい）。ガスはやっぱりすぐにはついてくれない！弱い火をたきつつもう1本を体温で温めていると無事に強い火が出るようになった🔥雪から水を作ったら鍋をみんなで囲む。いつもこの時間が楽しくてどんどん過ぎて、気づいたら5時間位経っている。あえて寒いところに来て、なにもないところでゆっくり時を過ごす。便利で忙しい現代人にはこの上ない贅沢ですね✨️

2/23（日）朝2時半に起床し、食事をして4時半出発。日の出の仙丈ヶ岳を目指して歩く。

稜線に出ると日も昇りかけ、見晴らしが最高！天気も最高☀️風が強い(>10m/s)という予報だったが、そこも大丈夫。最高のコンディション。中央アルプスがきれいに見え、テンションが上って写真をいっぱいとる。

ここから楽しい道が続く！ものの危ないところが多く、ルートファインディングをしっかりしながらゆっくり歩く。横を見ると一気に落ちていきそう、滑落停止を頭の中でイメージする。

なかなか山頂が近づいてこないまま、気づけば6時半に。計画では山頂についている時間で、下山のことを考えるとかなり厳しく、登頂を諦め下山することにした。

下りは早い、さっきここめちゃくちゃ時間かかってなかったか？というところもサクサク行って半分以下の時間でテント場。テントを回収しさらに歩く。あまりに速いのでゆっくり休憩をはさみつつ。2日目は1日目よりも日照りが強く、サングラスをかける。昨日地味だと思っていた登山道がとてもきれいな場所だと気づく。

14時下山。

下山後の「さくらの湯」はアルカリ性。夏は汗を流すのが気持ちよく、雪は体を温めて固くなった筋肉をほぐすのが気持ちよい。

久々だったがなんとか無事に帰ってこれてひとまず安心😌

塩見岳に続き今回も登頂とはならなかった南アルプス。雪山は、歩きが長い、傾斜が少し上がると一気にきつくなる、体力で乗り越えようにも速く動かそうとするとかえって滑って進まない、などなどの事情が重なって、計画のタイムテーブルが夏とぜんぜん違うことがわかってきた。帰りには「このメンバーやったら下りは夏の参考タイムの1割減でいけるなぁ」とも話していた。

今のままでも充分楽しいが、せっかく長く歩いたからもっと稜線にいたい！やっぱり登頂したい！という気持ちも強く、朝も予定より出発が30分遅れたから、まずそういうのをもっとテキパキできるようにしないとな、というところから。日々トレーニング💪

1ヶ月まちなかにいて悶々としていたがスッキリした！一緒に行ってくださった皆さん、車出しから運転からしてくださったOGTさんいつもありがとうございます！

【日　程】 2025/02/27（木）
【参加者】 会員６名
【コース】 JR山科駅S（9:30）…御陵三山登山口（9:46）…鏡山257ｍ（10:20）…聖山230ｍ（10:40）…神山231ｍ（11:06）…トレイル標識東山㊶（11:58）…七福思案処（12:22）…南禅寺水路閣Ｇ（12:47）
【記　者】 dekopon

山科～大文字山～山科ルートを歩いた2/23、レジェンドＦ氏（山科在住）から『僕の散歩道』を教えてもらった。それが『御陵（みささぎ）三山』。

「ほな、ぜひとも歩かなくてはね」と、平日山行の目的地に設定。超！早朝出発の多い会ではあるが、今回は『ゆっくり出発～ゆるゆる山行～下山後自由行動』プラン。参加者も３名増えて６名に。

集合時間を間違えて早く到着したHさんは、駅前のカフェで優雅にモーニングを食べてお待ち。（いいね！）

登山口から150ｍ登ると（散歩道ではない登りでした）１つめのピーク「鏡山」。山頂は広く、立派な鳥居が建っていて「万葉の丘　平和公園」の看板が設置されていた。「鏡山」のいわれが記されている。詳しく知りたい方は画像で読んでね。

次に向かうは「神山」。足元、シダの繁る登山道。山頂に到着したとたん、Y師匠に電話が入る。眺望もない山頂で通話が続く。山の中でいつもの調子で話すものだから、聞こえてくる内容がほぼほぼわかる。「ふんふん、もうそろそろ終わりやな。」と思いきや、「え？また話が前に戻ってる！」そこで待つこと約20分。（体冷えてきたあ）

３つ目ピーク「神山」を目指せば暖まるでしょ。神山通過後、御陵峠に下り、北の尾根を上がる。F③分岐から標識㊶へ向かう尾根で日向ぼっこしながら一息入れる。少し登れば東山コース標識㊶に合流し、今日の登りはここで終了となる。

さあ下山。七福思案処まで下る途中で、またまた新幹線を見つけてはしゃぐこと変わりなし。さて、この先はどこへ下る？と思案。そりゃ映えスポットの水路閣でしょ！（イケメン・美人は写真がお好き）

で、水路閣でパチリ。皆さんありのままの姿で、ほんと笑顔良しの１枚が撮れました！

「さすが、F氏の散歩道。近かったらしょっちゅう登りに来たくなる」短時間の登りトレーニングに良いルートでした。

【日　程】 2025/02/16（日）
【参加者】 会員9名
【コース】 　揖斐高原登山口P～小貝月山～貝月山～P　ピストン　歩行距離８．３キロ、歩行時間約６時間（休憩１時間１０分含む）、標高８００メートル（登り・下り）

【記　者】 ひろさん

　このままずっとここにいたい。そう思わせてくれる山だった。

　Iさんの紹介で、個人山行を企画。

　調べてみると、展望もよく初心者でも歩けそうな山。そして、高速を使えば意外と短時間でいける。

　私自身は、雪山はあまり好きではない。冬靴は重いし、装備をもっていくのは面倒くさい。そもそも、なんでこの寒いのに山行くの？？？　冬は、和歌山などの南国の山をちょこっと歩いて、下山後の温泉を楽しむのが一番。そう思う私の心さえもゆさぶる山だった。

　揖斐高原登山口からスタート。

　元スキー場で、駐車料金１０００円とられるが、きれいなトイレのある立派な施設も完備されており、何より駐車場までの道の雪かきが完璧にしていただいており、感謝の限り。

　登山口からゲレンデを直登。

　しばらくして、山頂は目指さずゆっくり歩いて雪遊びを楽しむチームと山頂を目指すチームの２班に分けることに。私は、即座に、雪遊びチームに入りたい！と申し出るも、Fさんから「リーダーが何言ってるの」と却下。やむなく山頂登頂チームに。

　登山道には、トレースがしっかりついており、ありがたい。トレースがなければ、山頂到達は難しかっただろう。

結果、予想に反してタフな山で、「あそこがピーク！」と頑張って登ると、次から次にアップダウンが続いて、急登なのと、とにかく山頂までの距離が長い。何度も、ここで引き返そうという誘惑と戦いながらも、なんとか山頂に到着。

　山頂からは、３６０度の展望。今回のメンバーでは、誰も山の名前を特定することは出来なかったが、とにかく見渡す限り、山、やま、ヤマ！　このまま下りるのもったいなさすぎ！　そんな声が飛び交う。

　SNSの事前情報だと、一週間前の大雪で登山口まで入ることすら困難で、あまりに多くの積雪量と暴風で途中撤退の報告しかない。

　おまけに、当日の事前予報では南岸低気圧の通過で雨予報。

　だが、天気図をみると南岸低気圧はかなり南なので貝月山への影響は少なそうだし、風も弱く暖かい日になりそう。また、前日の快晴の中、多くの人が入ってトレースがつくはずと読んで決行。

　読みがずばり当たって（少し自己満足に浸る）、青空も広がり、山頂でゆっくりランチタイムを楽しむことができ、大満足の山行になった。

　私の今シーズンの雪山は、もうこれで十分。

　そう感じさせてもらえた、素敵な山で、オススメです。

【雪遊びチーム　Fより】　歩き始めて10分ほどで、前を行くメンバーと距離が離れていく私たち。「登山は、一番足の弱い人に合わせて進むもの」という原則は重々承知の上だが、冬山をこの態勢で行くと、天気が良いとはいえ、他のメンバーの危険因子になりかねない。幸い、思いを汲んでくれたKさんもこちらに同行してくれるというので、山頂チーム６名、居残りチーム３名、安心して２班に分かれた。

ゆっくりトロトロ進む３人。山頂までの行程の約1/3の地点。葉の落ちた木々の間、手前の峰々の向こうに真っ白に輝く山が見える。「方角から考えて、あれが貝月山だな」「きれいだなぁ」「遠いなぁ」とゆっくり腰を落ち着けてお茶の時間。上を目指したメンバーの下山を待つには早いけれど、こちらは下山を開始する。

標高841ｍの分岐で「上の仲間が戻ってくるまでにはまだ時間があるな」と考え、貝月山第二リフト登山口へ遠回り。ノートレースながら気持ちの良い尾根道。途中からの林道が意外と雪が深い。ワカンを装着する２人とツボ足で膝まではまりつつ進む私。踏み跡はないし、時折腰上まではまったりして、テンションMAX「楽し～い！」
思わぬご褒美をもらった気がした。(ただし、林道の法面の傾斜は急で高さも十分なので、いつ雪が流れ落ちてくるかは要注意)

【日　程】 2025/02/11（火）
【参加者】 会員6名
【コース】 イン谷口〜本谷〜支稜〜第１ルンゼ〜イン谷口
【記　者】 へっぴりゴシ

週末に山へ行って、一日だけ間をあけて火曜日（祝）も山・・・「よぉ〜行くわぁ」と自分でも思いながらも、やっぱり雪山は期間限定だし行きたい♡
そんな同じ穴のムジナ達６人で、7時頃に京都を出発。今回は次の山へ行くためのトレーニングで堂満ルンゼへ。

天気予報では昼から高気圧に覆われるので、穏やかなポカポカ陽気の中の山行を期待していたが、京都出発時点で雪がチラホラ。ん〜、きっと数時間後には晴れるだろう。
イン谷口手前では、滋賀県警の方が遭難注意、雪崩注意の声掛けで立っておられてありがたい事です。
バス停から奥の駐車場には前日からの雪が積もっており、皆さん手前の駐車場へ停め、奥へ入っていく車は無し。しかし、ヤンチャなY隊長はそんなのお構い無しで、車のお尻フリフリさせながら奥の駐車場まで(笑)おかげで数百mは歩かなくて済みました。

それぞれ準備を整え出発。相変わらずお昼のパンを車中に忘れて行きそうになる隊長。途中、第一ルンゼ堰堤前付近で、アイゼン・ハーネス・ガチャ類を装着。「アイゼン装着は3分以内じゃ！」って先日の講習会を思い出しながら、意識しながら素早く装着し自己満。その後、青ガレ手前の堰堤まで進む。
堰堤を越えて、本谷のルンゼに入ると思った以上に雪がある。私が山を始めてからこんなにも雪があったのは初めて。ノントレースで膝あたりくらいかな？先頭のKoume隊員は、覚えたてラッセルを駆使してピッケルで雪を落として足で踏み踏みしながら丁寧に進んでいる、と「そんなんしてたら陽が暮れるわ！脚を上げてツボ足で進め！」と後ろからゲキが飛ぶ。ゲキは飛ばすが、深雪での脚の上げ方を優しくレクチャー(笑)

降ったばかりで安定しない新雪と気温上昇での雪崩を警戒してルンゼは進まずに、早々に支稜に取りつく。少し登ったところで、セルフビレイの取り方を指南。いの一番に身の安全を確保しましょう。
１ピッチ目はカラビナバッチマン（？だったかな）での登り。セットの仕方を教わり、確認して登攀開始。トップでY隊長が登り、その後ロープに沿ってカリメロ隊員、スエ子隊員、タケノコ隊員、Koume隊員、へっぴりゴシと続き登る。人数が多く時間が掛かるため、２ピッチ目からはY隊長とへっぴりゴシがトップでロープを引き上げ後に続く。藪や岩の上を乗り越え細尾根を進むが、雪がなければ崩れやすいガレ場・・・こわいこわい。
３ピッチ目あたりから皆慣れて来て、登ってくるペースも早くなる。途中、ルンゼのトラバースでは腰近くまで雪が積もっていて、雪崩のリスクもあるため素早く対岸の稜線に移る。風当たりによって雪のつき方も異なって薄い雪の場所は登りやすい。対岸の支稜からロープを引き上げながら、ルンゼのところまで登ってきた皆を記念撮影📷。雪崩のリスクもある場所なのに、立ち止まって皆いい笑顔（笑）
４、５ピッチ目でもうお昼を過ぎたため、それ以上先に進むことはやめて、下山開始。
下山はこれまた深く積もった雪の急斜面を滑るように、落ちるように降っていく。途中後ろの方で、キャーとかワァ〜とか声が聞こえるが、ロープを結んでいるので転がっても落ちていく心配はなく、楽しんでいる声を聞いて先を進む。
先頭を進むY隊長の後ろをついて行ったが、ただ尾根芯を進むだけなら自分でもできるが、途中で尾根から外れて最後の懸垂下降点を見つけるルートの選び方にはビックリ。対岸に見えた中央稜との位置関係で場所を定めたのか？それとも動物の勘（笑）？第一ルンゼへ降りるためのポイントに到着し、各人セルフビレイで確保。
デバイスをまだ注文中のタケノコ隊員を吊り下げながら下降させ、その後にY隊長、カリメロ隊員、スエ子隊員、Koume隊員、へっぴりゴシが続く。順番待ちの間、トイレを我慢していっぱいいっぱいのへっぴりゴシだが、ここで放水すると皆の懸垂下降ラインが黄色に染まるため我慢💧皆が手際よく下降してくださったお陰で、セーフ。第一ルンゼ側にも今年は多く雪があり、雪を踏み締めながら堰堤〜イン谷口へ降った。
結局、ポカポカ山行にはならずに終始どんより冷たい風が吹く山行でした。天気図間違ってんの？

帰り、皆の頭の中は比良駅前の鍋焼きうどんだったが、駅まで行くと本日休業⤵︎もう、口がうどんだったのに・・・
車中で今後の計画などワイワイ話しながら京都に帰ったとさっ。

おしまい